青藏鐵路通車是哪一年
青藏鐵路通車是2006年。青藏鐵路於2001年6月29日開工,2006年7月1日全線通車,是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路,是中國新世紀四大工程之一,是通往西藏腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路由西寧站至拉薩站;線路全長1956千米,其中西寧至格爾木段814千米,格爾木至拉薩段全長1142千米;共設85個車站,設計的最高速度為160千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段)。截至2015年3月,青藏鐵路的運營速度為140千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段)。
2022年10月,世界首條鹽湖鐵路-青藏鐵路察爾汗段完成連續29天絕緣子大清洗。10月30日,青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統改造主體工程全線完成。2022年11月14日,隨着最後一方混凝土澆築完成,青藏鐵路西格段項目德令哈站主體結構正式完成封頂工作,意味着青藏鐵路西格段最大站房德令哈火車站建設進入全新階段。
青藏鐵路起於青海省西寧市,途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井,終到西藏自治區拉薩市,全長1956千米,途經青海湖、崑崙山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段,其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路,青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。
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