中国人修建的第一条铁路 竟然是慈禧扫墓专用!
慈禧太后,这个臭名远扬的统治者,给中国带来了难以估计的损失,需要中国人几辈子去填这个坑。连扫墓都要设计专用的铁路出行,这条专用铁路也是中国人自己修建的第一条。
提起詹天佑,人们必然想到1909年建成的京张铁路,认为这是中国人自行设计修建的第一条铁路。但其实在此6年之前,詹天佑就曾独立设计修建了另一条铁路——从原河北省新城县高碑店到易县梁各庄清西陵的高易铁路。这条铁路全长仅37公里,且仅为皇家祭祖而用,所以一直被人忽略。
1900年8月,八国联军侵华,慈禧太后挟光绪帝仓皇西逃。到1901年10月,慈禧一行才从西安启程回京。此时由比利时人修建的芦汉铁路(京汉铁路)已经铺通直隶部分,有人建议慈禧改乘火车。一向顽固保守、对火车视如异物的慈禧,因受够颠簸之苦,答应了这一建议,决定到保定后乘火车回京。刚刚任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯得旨立即准备好专列,车内装扮极尽奢华。火车启动后,不及一日,即到达位于丰台的终点车站马家堡。慈禧这次乘火车尝到了甜头,1902年下半年,提出来年清明率文武大臣到西陵祭陵时,也乘坐火车去。
但芦汉铁路并不通易县的清西陵,火车只能坐到高碑店。从高碑店向西到易县清西陵还有近40公里,这一段怎么办?善于揣摩讨好慈禧的袁世凯闻知,立即奏请他要在这一段修建专供皇室祭祖之用的铁路。慈禧当即准允,命6个月内建成这条铁路。袁世凯保荐了在给外国人打下手的詹天佑(詹天佑1881年从美国耶鲁大学毕业回国,1888年到李鸿章的中国铁路公司工作,成为该公司唯一的中国铁路工程师),任命他为高易铁路总工程师。詹天佑迎难而上,到1903年2月下旬,这条单线准轨铁路提前两个月竣工。铁路沿途设4个车站,共耗银60万两。
由此可知,高易铁路才真正是中国人自行设计修建的第一条铁路。它修筑的质量非常高,清王朝为祭陵只使用过两次。除去慈禧用过一次外,1909年春,光绪皇帝死后安葬到西陵时又用过一次。解放后,地方政府对它曾进行过改造,现仍在使用。
-
民国期间军阀盛世才 险些让新疆变成苏联国土!
民国军阀盛世才曾被人们称为“新疆王”,统治新疆将近12年。由于新疆与苏联近在咫尺,盛世才为了巩固自己的统治,为了讨好苏联,曾多次提出在新疆建立苏维埃共和国,脱离中国,加盟苏联。那么,这是怎么一回事呢?善于钻营的新疆王盛世才盛世才(1895年—1970年),字晋庸,原名振甲,又...
-
三国谜团 刘表手下的五虎大将为何放着不重用?
喜欢三国演义的朋友一定对刘备的五虎上将记忆深刻,他们分别是:关羽,张飞,赵云,马超,黄忠为“五虎上将”,他们战功赫赫,为蜀汉政权立下不朽的功绩。但身为荆北之龙的刘表,其实手下也有五员虎将,在一定时期内完全媲美五子良将,能力非凡,可惜不被刘表重用。那么刘表的五虎大将...
-
匈奴冒顿单于为何要娶年老色衰的吕后?
公元前二世纪的一天,汉朝实际的统治者吕雉突然接到一封信,信是北方的匈奴王冒顿(mòdú)单于派使者送来的。吕雉展开,只见上面写到:尊敬的吕后陛下:我是您的邻居,匈奴一个不能自立的首领!我生在偏僻的大漠与湖泽,长在“风吹草低见牛羊的”荒野。我曾多次来到我们两国的...
-
姜子牙为什么没封神 姜子牙和妲己的关系到底如何
在封神榜中,姜子牙早知道妲己是狐狸的化身,对妲己恨得牙痒痒,两人是水火不容的死对头,但是姜子牙一直都没有对妲己痛下毒手,两人究竟是什么关系呢?还有姜子牙为什么没封神?姜子牙和妲己一提到姜子牙,大多数人第一反应联想到的就是姜太公钓鱼,他常年用一根直钩垂钓,目的不...