機油壓力要多少才正常?機油壓力感測器有什麼用
機油是汽車、貨車等機動車輛正常行駛必備的一種油,主要供發動機使用,有潤滑、冷卻降溫、防生鏽防腐蝕等作用,是機動車的“血液”。我們在發動機動車的時候,車輛會進行自檢,如果有故障的話,儀表盤上就會亮起相應的指示燈。下面,就快和本站一起了解相關知識吧!
本文目錄
1、機油壓力要多少才正常?
2、機油壓力感測器有什麼用
3、為什麼機油開封有沉澱
機油壓力要多少才正常?
機油壓力一般保持在0.2~0.5mpa正常。機油消耗過多,發動機機油消耗與汽油的比例正常為0.5%~1%。如果大於1%,則不正常。除了漏油之外,機油消耗過多的原因更多是燒油。機油壓力錶俗稱機油表,它指發動機運轉時潤滑系統主油道的潤滑油壓力。
機油壓力感測器有什麼用
機油壓力感測器可以向ECU通知機油主油道的壓力。當油壓低於預期值時,ECU會啟動降低發動機轉速和功率的保護功能來調節發動機轉速和功率。當檢測到油壓超過規定範圍時,ECU會閃爍儀表盤上的紅色警示燈,向駕駛員發出報警訊號,部分發動機或汽車還可能伴有蜂鳴聲。如果ECU配備停機保護功能,當油壓低於限值的30s之後發動機會自動停機。某些系統可能還具有手動延遲按鈕,按下按鈕後,發動機的執行時間將延長30s,方便駕駛操作者可以將車安全地停在路邊。
為什麼機油開封有沉澱
如果原包裝中未開封的產品在低溫環境下沉澱,底層通常是新增劑。潤滑油中有新增劑。在某些情況下,新增劑的沉澱是正常現象。比如在低溫下,有些油品會出現這個問題,而出現的少量沉澱就是沉澱的新增劑。還有一種情況是開封后存放不當,油的氧化會引起乳化,出現的少量沉澱就是沉澱的新增劑。
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