2021款探嶽帶顆粒捕捉器嗎?顆粒捕捉器容易壞嗎?
顆粒捕捉器問題很多人都在吐槽,無法理解顆粒捕捉器頻頻出現堵塞問題,而其他品牌的車即使有顆粒捕捉器但並不會出現堵塞情況。對此表示疑惑的朋友們,就快和本站一起了解相關知識吧!
本文目錄
1、2021款探嶽帶顆粒捕捉器嗎?
2、國六顆粒捕捉器能拆嗎?
3、顆粒捕捉器容易壞嗎?
2021款探嶽帶顆粒捕捉器嗎?
有,不過據説會改善不少,而途嶽2021款33豪華plus是沒有的。
途嶽2021款33豪華plus是4月份的車,已經看過車輛底盤和隨車環保單均沒有發現顆粒捕捉器的裝置,如果打算買這款,又擔心顆粒捕捉器的車友們可以放心了,據説只上汽的途嶽330沒有安裝穎粒捕捉器,其他的2021款途觀探嶽的330全部都有安裝,我也不明白為啥只有2021款途嶽沒有安裝,問了廠家也説不清楚。
國六顆粒捕捉器能拆嗎?
不得拆除。
當前的國六汽油車基本都裝有顆粒捕集器,有時從國五和國六排放廢氣的車輛只有一個顆粒捕集器,如果您拆卸顆粒捕集器,那麼去年的審核中尾氣會不合格,這樣會很划不來。儘管顆粒捕集器會稍微減少車輛的輸出功率,但總體影響並不大,我們不需要拆卸它。對於柴油車輛,顆粒捕集器可能不一定要拆卸,因為顆粒捕集器對柴油車輛的排放有很大的影響。
顆粒捕捉器容易壞嗎?
出現的頻率比較高,有網友表示為什麼別的品牌也有捕捉器,堵的很少,反而是大眾特別多,假如真的和自動啟停有關係的話,那麼還會延伸到雙離合,大眾的雙離合會有頓挫,自動啟停在擁堵路段工作的時候會頻繁的起起停停,頓挫頻繁的發生,導致車主駕駛感不爽,索性直接關掉,而別的品牌車不是雙離合,頓挫很少發生,擁堵路段頻繁的起起停停車主也沒有感到不爽,自動啟停一直在工作,減少了大量的怠速時間,從而減少了顆粒捕捉器堵的問題。
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