過人行道先看左邊還是右邊
過人行道要先向右看,再向左看。路人應該在人行道內走動,沒人行道的靠馬路邊走動,經過有交通指示燈的人行橫道,嚴格按照交通指示燈指示行駛,經過沒交通指示燈、人行橫道的路口處,或是在沒過街設備的路段橫穿路面,應該在確定安全後經過。
人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設施加以分隔的專供行人通行的部分。在城市裏人行道是非常普遍的,一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道與機動車道之間隔着草地或者樹木。在鄉村人行道比較少。在發達國家許多地區的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設施,因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平,以便輪椅過馬路。
大多數人行道是水泥制的。多用的人行道(也供自行車使用)往往鋪有柏油等軟於水泥的材料。此外還有碎石、木頭、橡膠和其它材料制的專供行人使用的道路,不過這些材料制的一般不被稱為人行道。磚頭和石頭也是常用的材料。一般人行道的地基不象馬路那麼堅固,有的就建在原有的石路或者泥路之上。
人行道按功能可簡單的劃分為:路牙沿、附屬設施功能帶、盲道、人行道、退讓線五個部分,雖然每個部分看似簡單,但在城市道路中起着十分重要的作用,只要將這五個部分進行合理的整和,加以改進就能發揮更高的效能。在寸土寸金的現代化城市中,用地的問題總是制約着城市的發展,特別是在城市基礎建設中矛盾更為突出,土地在利用需求和城市發展儲備等方面的問題都是無法迴避的。
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