台客車起火26人死亡 客車起火如何逃生
昨天中午,一輛大陸旅行團乘坐的遊覽車在台灣桃園發生嚴重車禍和火災,車上26人全部遇難。其中24人為來自遼寧大連的旅行團(其中一人為領隊),另外兩人為當地司機和導遊。事發後,兩岸相關部門迅速開展救援及善後工作,大陸遇難者家屬將於今日赴台。究竟是何原因導致如此慘痛的事故,調查取證工作正在緊張進行。
(圖片來源:東方IC)
客車起火如何逃生
客車火災逃生,是以秒計算的。客運車輛一旦起火,恐慌勢必導致擁擠,延誤逃生時間,所以保持冷靜非常重要。一般來説,火勢從車尾蔓延過來需要一定時間,這個時間就是最佳的逃生時間。逃生的速度越快,安全係數就越高。2009年9月3日15時25分,一輛公交車在行至重慶市渝中區南區路時發生燃燒,車上載有20餘名乘客,事發後,司機及時打開車門,從冒煙停車到乘客全部逃生,只花了不到1min,但仍有7人受傷,其中6人輕微傷,1人15%二度燒傷。
1.樹立安全意識,做好應對火災準備:如果坐長途車,乘客最好選擇離安全門或是安全出口比較近的地方落座,事先想一下如果逃生採用什麼線路,同時仔細看看打開安全門的説明。如果是封閉的大型客車,乘客要四處找一下安全錘在哪裏,若不見安全錘,有沒有安全錘的替代方法。司機座位下也會有一些金屬工具可用來砸窗。
2.積極自救:無論怎樣逃生,乘客都要聽從指揮,不要擁擠。如果發生了意外,乘客要做的就是想方設法逃離車體。
3.利用車門逃生:如果車門打開了,乘客要立即從車門逃走;如果要衝過一段有火的通道,乘客一定要用毛巾或衣服包住頭,最重要的是包住嘴和鼻子,減少煙氣的吸入,防止窒息。若駕駛操作枱打不開安全門,緊急情況下,可扳動公交車風道上紅色的應急開關,車門就會快速打開。還有一個是逃生應急開關,安裝在愛心專座上方的風道上。
4.敲破玻璃逃生:公交車的玻璃都是鋼化玻璃,鋼化玻璃的中間部分是最牢固的,四角和邊緣是最薄弱的。如果沒有了安全錘,可用女性的高跟鞋鞋跟敲破玻璃。萬不得已的情況下,乘客可用腳後跟踹開玻璃窗逃生。踹玻璃的正確方法為:兩隻手抓住車內的行李架,一隻腳猛踹玻璃中間。但這樣踹容易使腳踝受傷,踹時要注意用腳的後跟部。
5.利用天窗逃生:車頂的換氣天窗,乘客可以推開這個天窗逃生。從高處跳窗時要事先觀察地形,確保安全。
(圖片來源:東方IC)
6.迅速離開車體:客車火災發展很快,別相信自己的能力,保命是第一的,決不要尋找物品。逃出來以後要離車越遠越好,因為車上大都是易燃物品,火勢蔓延很快,爆炸或是高温都會使人受傷。
7.及時撲滅身體火:如果衣服着火了,一定要把衣服脱下來用腳將火踩滅或是在地上打滾把火壓滅,切忌着火亂跑,火遇到了空氣會燃燒得更厲害。如果乘客衣服被點着,來不及脱衣服,可以用滅火器向着火人身上噴射,但切忌噴射人的面部。
駕乘人員火災撲救原則
發現火情後,駕乘人員的滅火行動要遵循3項原則。
1.小火趕快滅:客運汽車火災通常都是從一個部位開始着火然後蔓延的,如果發現得早,火災還僅限於小部位的起火,而且只有輕微的煙霧,這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器,向他人求助,並且用毛毯,沙子掩蓋火源也可能撲滅。
2.中火講方法:如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出,説明火勢已經發展到了比較嚴重的程度,不要打開引擎蓋,以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手,讓引擎蓋漏一條縫,然後往裏面噴滅火劑,等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋,進行清理工作。
3.大火趕緊跑:如果3min以上都沒能有效滅火,那麼客運汽車應該是周身起火。這時要趕緊撤離,疏散乘客和圍觀羣眾或者好心幫忙的非專業人士,避免造成傷害。
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