春運復旦大學博士生買8張火車票曲線回家,乘車途中轉車7次
春運復旦大學博士生買8張火車票曲線回家,乘車途中轉車7次
小王在復旦大學讀博士。
8張票轉7次車才到家,他怎麼想的?
換乘代替直達居然能省13個小時
從上海到四川德陽,橫跨大半個中國,這趟家怎麼回,先來看看“換乘達人”的路線:上海虹橋南京南;南京南(湖北)麻城北;麻城北漢口;漢口荊州;荊州宜昌東;宜昌東(四川)達州;達州成都東;成都德陽。如此折騰下來,一共買了8張票,要換乘7次。設計出這條路線的小王,是一位27歲的小夥子,正在上海復旦大學攻讀博士。
一般情況下,從上海到四川,大多數人會選擇乘坐上海到成都的直達車。為何小王選擇多次換乘“曲線回家”呢?他告訴揚子晚報記者,他其實是個“吃貨”,想去武漢買個鴨脖子,沒想到後來就搞成了這個樣子。另外這條路線看上去麻煩,但實際上速度更快。“以前從上海到成都,只有‘K字頭’的車,一趟要30多個小時,今年新開了‘Z字頭’的直達特快車,但也要29個小時。我這條路線,雖然7次換乘,但在車上的時間只有17個小時左右。”
根據小王曬出的火車票,他將在2月8日下午1點半從上海出發,到達成都時為次日上午10點多,路上一共節省了13個小時。小王回到德陽老家時,正好是大年三十的中午。這一路購買的8張車票一共640元,比“上海成都;成都德陽”的傳統路線貴了100多元,不過在春運路上,一寸光陰一寸金,用小王的話説,“就是多花100元,換回了13個小時。”
小王還説,過年回家直通車票難買,轉車買票就輕鬆很多,最近幾年都轉車回家。
轉車越多風險越大,他不怕晚點嗎?
他很有信心,因為用專業網站查看晚點概率
今年2月1日,小王在微博上一口氣“曬出”八張火車票,引來眾多網友圍觀。網友在“膜拜”這位換乘達人的同時,也拋出了不少疑問。除了“曲線回家”的時間、花費,提及最多的就是購票問題,以及這條路線的晚點風險。一些網友認為,換乘次數越多晚點風險越高。
小王告訴記者,在購買“南京南麻城北”的這張票時,他專門在網上“蹲守”,一有票放出,就立刻行動,才成功到手。“此外,其他的七張票都比較‘冷門’,很順利就買到了。”而對於“晚點風險”的困惑,小王表示,其實現在90%的火車班次都不會晚點。他還向大家推薦一個網站:。“這是技術達人制作的一個網站,收集火車班次的數據,分析出每一趟車的晚點概率。我在購票前,都會登錄該網站,這一路,選擇的路線都是晚點概率極小的。”
即將踏上回家旅途了,小王坦言有些“激動”。由於這次轉車回家要經歷5個客運段擔當的列車,他在微博裏@了這五個客運段“求保佑”,希望他們的列車都能準時準點到達,不要耽誤他的行程。
異地戀逼他設計路線
小王透露,他在上海讀書,而女友人在福建。每次兩人相會,如果從上海坐直達車,就要花很長時間,而且都是晚上到。“為了兩人儘快見面,我就開始研究通過換乘,減少路程時間。”為此,他會在前一天夜裏出發,中途到浙江的杭州、金華、寧波,有時甚至轉到江西。如此看上去雖然麻煩,但他第二天中午前後就能與女友見面了。從換乘中嚐到“甜頭”的小王前兩年過年回家時,他就開始自己設計路線了。
【他説】 其實最初只是想順路在武漢停一下買個鴨脖子,結果後來想幹脆搞一個方案……於是就這樣了……
如果把這一路當成玩,雖然只是短暫停留,但是沿途的風土人情也有一個淺淺地認識,中間還可以下車休整、吃飯,還是很有樂趣的。
合理中轉是一個比較好的解決途徑,只是現在還沒被廣泛接受……
【網友爆笑點評】夜半無人屍語時:他賭得太大了。坐等他誤車。
Name_MHz:鴨脖子那麼重要麼?
大男人:回家的路真是十八彎啊!
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