新手上路要注意这些禁忌
新手上路要注意这些禁忌
一、不要在转弯时踩刹车
原因:1、在汽车过弯的时候,车子会产生一个向外的离心力,这时汽车四条轮胎的受力程度会有所不同,一般情况下受力的最大的是外侧前轮,受力最小的是内侧后轮,内侧前轮和外侧后轮受力居中。刹车的力度是相同的,起码前轮和后轮是相同的,这样就会造成刹车和轮胎磨损的偏差。
2、如果刹车力度过强,会把压力都集中到外侧前轮上,同样增加了悬挂系统的压力。
3、如果速度过快,弯道减速还会有翻车的危险。
4、弯道还有视线不清的特点,就是在入弯前,司机可能不清楚拐弯之宾的情况,高速入弯增加驾驶的危险系数,所以最好不要在进入弯道后才刹车。
正确方法:正确的刹车应该在入弯之前完成,在弯道中保持匀速运动,这时最好不要用空挡,因为入弯前已经减速,可以适当降低挡位,用低挡位完成弯道行驶。出弯之后,再加速行驶。
二、水箱开锅后不要立即熄火加水
原因:1、夏季天气热,水箱开锅会导致汽车发支机散热不良。如果不能及时处理,容易造成许多故障,甚至恶性故障。例如发动机可能会出现“拉缸”、“抱瓦”、机械磨损加剧、机件变形、冷却水管爆裂等现象。
2、发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
3、即使熄火了,也不要立即加水。因为此时发动机的温度很高,马上加凉水极可能造成气缸盖开裂等现象。
4、散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即找散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。
正确方法:发现水箱开锅后,应该把车停在阴凉的地方,让车怠速运转一分钟,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。加冷却液的时候,最好加装和水箱中型号相同的防冻液,不要随意加水,除非在没有防冻液的时候做紧急处理,回到维修厂之后要及时更换成防冻液。
三、颠簸路面不要不减速
原因:1、轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,地面上的所有变化,首先受到影响的都是它,轮胎属于易损件,汽车行驶的路况,会直接影响轮胎的使用寿命,但良好的驾驶技术可适当化减路况对轮胎的影响,这种驾驶技术就包括在颠簸路面上对车速的控制能力。
2、高速行驶的汽车在颠簸的路段,悬挂系统受到的冲击,会比正常行驶高出几倍,甚至十几倍,严重影响减震器、弹簧、支架等部件的使用寿命,强烈的冲击甚至会撞伤底盘(俗称“托底”),对车底的刹车管路、油箱、油管、排气管、发动机油底壳都有威胁,这种威胁同进直接关系到汽车的行驶安全。
3、颠簸的汽车会让人很不舒服,还会扬起车内沉积的灰尘,污染车内空气,影响到车上人员的健康。
4、汽车的振动对车上各部件的影响,特别是电子设备,比如音响系统,虽然音响系统设计时就有明确的抗震系数,但剧烈颠簸的汽车还会伤害到音响播放的质量和使用寿命。
正确方法:减速要在正常行驶的路段完成,在进入颠簸路段的时候,要靠惯性慢慢通过,不要在轮胎通过障碍物的瞬间刹车。如果是人工减速带之灯,没有贯通整个道路的一字形障碍,最好一侧轮压着过去,另一侧轮胎走正常路面。如果是像路肩一样不能绕开的障碍,要一个轮先上去,另一个轮再上,这样也可以减少障碍物对汽车的冲击。
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