世界上最长的海峡是什么?莫桑比克海峡气候状况
莫桑比克海峡(Mozambique Channel,葡萄牙语作Canal de Mocambique) 是西印度洋的一条水道,是世界上最长的海峡,东为马达加斯加岛,西为莫桑比克。科摩罗群岛(Comoro Archipelago)横列海峡北端,印度礁和欧罗巴岛位于海峡南口。
莫桑比克海峡的概况
莫桑比克海峡全长1670公里(一说1760公里),呈东北斜向西南走向。海峡两端宽中间窄,平均宽度为450公里,北端最宽处达到960公里,中部最窄处为386公里。峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3000米,中部约2400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。峡内海水表面年平均温度在20摄氏度以上,炎热多雨,夏季时有因气流交汇而产生的飓风。由于水深峡阔,巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参,并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界市场。有莫桑比克暖流南下,气候湿热。多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入。为东非重要航道,两岸港口有马任加(Majunga)、图莱亚尔(Tulear)、马普托(Maputo)、莫桑比克和贝拉(Beira)。莫桑比克海峡地处热带,莫桑比克暖流自北向南流,终年炎热多雨,海峡两岸地形复杂。马达加斯加岛的西北岸为基岩海岸,蜿蜒曲折,穿插着珊瑚礁和火山岛。莫桑比克北部海岸,为犬齿形侵蚀海岸。由此往南,海峡两岸都为沙质冲积海岸,发育着沙洲和河口三角洲。唯独赞比西河口两侧,为红树林海岸。
莫桑比克海峡的形成原因
据地质学家研究,约在1亿多年以前,马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的。后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离,岛的西部下沉,形成的巨大地堑海峡。才形成了这条又长又宽的海峡。
莫桑比克海峡的地质特征
据地质学家研究,约在1亿多年以前,马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的,后来地壳变迁,岛的西部下沉,才形成了这条又长又宽的海峡。海峡两侧陆架狭窄,陆坡陡峭。海底由戴维海岭、莫桑比克海盆、马达加斯加边缘台地和科摩罗海盆组成。戴维海岭纵贯海峡中部。海岭的西南面为莫桑比克海盆,因有戴维海岭的屏障,海盆北部沉积物较厚,南部则较浅。海峡底部的沉积物随地形而不同。东西两侧陆架以沙为主,从陆架往外到2000米等深线处,以粉沙为主,中部2000米以上的深海主要为粉沙质粘土。
莫桑比克海峡的气候状况
海峡属热带气候,位于南印度洋副热带高压脊和赤道低压之间,受东南信风控制,并受北印度洋季风影响。南部,全年盛行东南信风,风力稳定,月平均风速在6米/秒以上。北部,12~2月,受北印度洋冬季季风影响,盛行东北风,月平均风速为5~6米/秒;3月和11月,风向多变,风力较小;但7~8月可达7~8米/秒。海峡终年少大风,6级(10.8~13.8米/秒)以上大风频率不到10%,8级(17.2~20.7米/秒)大风频率仅1%。12~3月有热带气旋过境,但为数甚少。气温北高南低,2月分别为28C和27℃,8月为25℃和22℃。气温年较差南大(5℃以上)北小(不到4℃)。年降水量,北多南少。东北岸的马任加为1553毫米,海峡南部的尤罗帕岛为553毫米。西岸的克利马内为3000毫米,马普托为750毫米。降水量1~2月最多,约占全年总降水量的30%,8~11月最少。
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