发动机拉缸算大修吗?汽车没机油了会拉缸吗
导致发动机烧机油的原因有很多种,拉缸只是其中一个原因,拉缸这个问题其实不常见,引起发动机拉缸的原因有发动机缺水或高温,发动机润滑不良,活塞积碳脱落等原因。下面,就快和本站一起了解相关知识吧!
本文目录
1、发动机拉缸算大修吗?
2、汽车没机油了会拉缸吗
3、汽车机油为什么用合成机油
发动机拉缸算大修吗?
拉缸这种现象对发动机的损伤也是非常大的。
发动机的拉缸简单来说就是发动机的气缸壁出现划痕损伤,一旦出现这种情况,就会造成发动机的磨损,气缸的密闭性就会大大减弱,另外也会造成发动机的烧机油或者是机油增多等等问题。
如果气缸的密闭性不好,也会影响汽车的动力,汽车出现发动机拉缸以后一般都是需要大修的。发动机气缸失圆了以后,一般的小维修店维修水平不高,也不能完全修复。
还有一种情况就是汽车的发动机工作温度不正常导致的,比如发动机的温度过高或者过低都是不可以的,比如节温器散热系统出现问题也是会导致这种情况的。
汽车没机油了会拉缸吗
发动机拉缸其实和机油的关系不大,拉缸最常见的原因是发动机高温,当发动机缺水或高温最容易导致拉缸,还有一个原因是活塞顶部积碳过多,当活塞顶部积碳太多脱落也会造成拉缸的问题。
机油导致拉缸的不多,除了机油是假机油特别差,才有可能会导致拉缸。个别车型是因为发动机润滑设计有缺陷,在特定条件下才可能会出现拉缸的情况这个概率很小。
汽车机油为什么用合成机油
主要原因就是合成机油有更出色的润滑保护性,合成机油相比矿物油分子结构更稳定,抗氧化能力很强,低温流动性更好,机油粘度稳定性好,受温度影响比较小,清洁性更好,高温抗剪切能力更强,是发动机保养最佳的选择。
而且现在涡轮增压发动机大量使用,普通矿物油不能满足涡轮增压发动机的润滑需求,因为涡轮增压发动机在运转过程中,发动机内部摩擦力和燃烧温度都比自吸发动机高,涡轮增压器本身也需要更高的润滑,所以涡轮增压发动机只能使用合成机油进行保养。
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