加拿大对付雪灾知识
在中部的草原省份阿尔伯塔,有过十年月份就零下四十度,大雪压跨高压线的新闻。我所居住的安大略南部略好些,但冬天降雪齐腰深是常态。中国移民中的滑雪爱好者,对这里的雪场赞不绝口。
加拿大的人口密集地区,基本是在美加边境线上。东部集中在五大湖区,包括安大略、魁北克及大西洋省份,也就是多伦多—蒙特利尔一线。每年有六个月左右的冬 季,四个月左右夏季,两个月左右气候特征不是很明显的秋冬季节。这一带气候和中国的黑龙江相似,和黑龙江比,冬季较长降雪量较大并有冻雨,从十月份到次年四月随时降雪。
加拿大政府的清雪部门是常识机构。入冬一降雪,清雪车撒盐车就上路。清雪基本是机械化,专门地方有专门工具,清人行道是手推着的一米宽排雪机,清停车场是履带式小铲车,清城区公路是单幅路轮式推雪车。清效区公路是同时推两双向路的大铲车,效区路长,中间无隔离,如果一侧侧清,事半功倍了。
一冬天下来,路面铲的坑坑洼洼。到了夏天,政府就到处修桥补路。政府嘛,收了纳税人的钱,好好干活是应该的。
清雪车的司机都有极高的技术,非常擅于不影响交通,雪车也有专门的标志——但今年多伦多头场大雪,401高速上还是发生了悲剧,一个母亲携两个小孩儿,在路上车坏,她靠边下车清理,结果两个小孩子眼睁睁看着母亲被清雪车撞死……
虽然是北方国家,清雪常年的事儿,一到冬季,此类悲剧还是不可避免。
加拿大的居民,都有清雪习惯。这个我还写过一篇稿子 雪锹·雪铲·雪垫。清雪是重体力活儿,政府又有要求。结果每年冬季,都要有几个壮年人心脏病发作。今年12月18日大雪半日内降了五十公分以上,多伦多急救中心工作量增加三分之一,两个壮汉铲雪猝死。
加拿大到了冬季,一有横扫全国的暴雪,警方就提醒居民无事不要出门,学校停课,高速路封闭。有种种措施,依然造成大量损失。大规模的车祸,断电,经常出现。
今年12月4日,加国西部温哥华所处的不列颠哥伦比亚省,头一场大雪和降雨,一度导致低陆平原和菲沙河谷等地超过四万户居民失去电力供应。一辆小轿车与一辆中型卡车相撞,小轿车上的五名乘客当场死亡。
今年12月18日,东部安省首场大雪,省警当天共收到超过1,650宗撞车报告。根据安省法律,只有损失在一千加元以上的车祸才会报警。多伦多警队交通部门也调查了466宗撞车事件,巡逻车处理的意外更不 计其数,南安省共有3人在3宗独立事故中死亡。拖车公司在南安省中部地区接到5,000个求援电话。400号高速公 路共有55辆车辆撞在一起,关闭数小时。
加拿大对付雪灾可谓驾轻就熟。除了正常雪灾,冬季减灾的任务仍然不少。今年11月4日,大西洋的强台风,让东部的大西洋省份受了回罪。新斯科舍有一万八千用户断了电,纽芬兰和拉布拉多省少一些,三千户。
西部的不列颠哥伦比亚省,冬季滑雪运动主要是山地雪场,雪崩危害极大。今年冬天是数十年来卑诗省雪崩丧生人数最多的一年。加拿大雪崩中心表示,这个冬天已有10余人死于雪崩,为25年来加拿大丧生人数最高的冬季。
冬季还有意外。前两天的冬季洪水,让加国政府手忙脚乱了一回。1月7日,多伦多气温居然从摄氏零下二十度冲到了摄氏十三度!历史纪录,也不过是零上六度。满大街穿春装的人。道路上堆居的冰雪全化了,有的地段,居然有半米深的水!
市政府的铲雪车撒盐车全体撒退,夏天才用得上的排水工程设备一拥而出。同时,安大略省和魁北克省大部分地区均出现强降雨,加之冰雪迅速融化,两省不少河流都出现了决堤险情。
减灾,是人类面临的共同困境,不因国家发达程度而变化。
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