南昌會戰簡介 中國軍隊失去了南昌卻阻擋日軍步伐
南昌是江西省會,位於九江以南,贛江與鄱陽湖之間,南鄰浙贛鐵路,系第九戰區重要戰略基地之一。武漢會戰時,日軍第11軍就奉有攻略南昌之任務。但由於其第101、第106師團沿南潯路前進時攻擊受挫,特別是第106師團在萬家嶺幾乎被全殲,所以未能完成任務,被阻止於修水北岸。中國空軍以南昌機場為基地,經常襲擊九江附近在長江中航行的日海軍艦艇,對九江及武漢日軍的後方補給交通線威脅甚大。日軍攻佔武漢後,為切斷浙江、安徽、江西經浙贛路至大後方的交通線,解除對九江及長江航道的威脅,佔領南昌機場以縮短其對中國南方進行戰略轟炸的航程,決定再次進攻南昌.並仍以第101師團和第106師團為主攻部隊。由於這2個師團損失慘重,必須休整、補充才能進行戰鬥,所以預定於1939年3月間沿南潯路發動進攻。
1939年初,中日兩軍圍繞南昌發生了一系列爭奪戰,自3月17日日軍進攻吳城開始,到5月9日蔣介石下令終止反攻南昌結束,整整54天。作戰過程中,中國軍隊在付出巨大代價後,仍沒有守住南昌,在戰役的第二階段反攻南昌時,也未能達到目標。但此會戰給予日軍有生力量相當大的殺傷,為抗戰進入相持階段以後的一次具有重要意義的戰役.
南昌會戰在軍事、政治上的影響,有其積極的一面。它使全世界,特別是日本軍事當局認識到:日軍雖然佔領了武漢三鎮,但既未能迫使國民政府屈服,也未能擊殲中國軍隊的主力,更沒有摧毀中國廣大軍民的抗戰意志。中國軍隊不僅繼續進行抗戰,還開始實施戰役範圍的反攻.
武漢會戰後,中國在長江南北分別以第9、第5戰區重兵武漢形成包圍態勢。南昌地區的戰略地位更顯突出,既掩護聯絡第3、第9戰區的戰略運輸線即浙贛鐵路,又是中國方面集結重兵的戰略基地,對日軍構成重大威脅。南昌還有飛機場,中國飛機經常前往轟炸日軍長江中的軍艦。為此,日軍積極準備進攻南昌。
1939年2月時,中國已判斷出日本對南昌的進攻企圖,國民政府軍事委員會三次指令第9戰區向日軍另一線南潯方向發動進攻以轉移敵人的進攻方向,破壞日軍的進攻部署,但是該戰區一直以準備不周為由拖延進攻。3月17日,日軍搶先展開進攻。中國軍隊與日本侵略軍在南昌地區展開激戰。然而,從3月17日到27日,中國守軍10日內便丟失了南昌,守軍受到重大損失。這既因為日本佔有武器裝備的優勢,也是因為中方的一系列失誤造成的。此後,日軍向西追擊,於4月2日陷重鎮高安。中國軍隊退守。此後日軍由於兵力不足,停止追擊,並從南昌地區撤走部分兵力,戰場相對穩定下來。
然而日軍新勝之餘,沒有料到中國正在緊張醞釀旨在收復南昌的反攻,第3、第9戰區協力展開春季攻勢(也稱4月攻勢)。1939年4 月21 日,反攻正式展開,中國軍隊主力向南昌發動奇襲,一時打亂了敵軍陣腳,連克南昌外圍陣地。25、26日相繼推進到南昌城下。然而由於另一路中國軍隊未能完成切斷日軍增援的任務,日軍海軍陸戰隊趕赴支援。中國軍隊對日軍展開將近一週的激烈進攻,但未能取得進展,5月1日,蔣介石限期必須攻下南昌。為此,2日,中國軍隊發起第二輪猛烈的攻勢,進一步向南昌逼近。但此時已失去奇襲性質,只能進行攻堅戰,在敵之堅守下,中國軍隊傷亡慘重,為此,5月9日,下令停止進攻。而日軍也未能進一步反攻。南昌會戰結束。
-
為何軍閥楊森的起義要求會被二野所拒絕
二野情報處接上中央轉交的關係,繼續聯絡和做爭取國民黨軍西南高階將領起義的工作。這些老關係,主要是劉文輝、鄧錫侯(原四川省主席、國民黨第95軍軍長,時任西南長官公署副長官)、潘文華(原第28集團軍總司令、川陝鄂邊綏靖公署主任、西南長官公署副長官)、黃隱、魯...
-
道光年間最耀眼的將星 南疆平叛靠的是他
按照道光最新發出的密旨,長齡一邊向張格爾散佈假訊息,宣稱官兵將按原計劃繼續駐留阿克蘇,短時間內不會立刻進剿,一面卻暗暗地分出兵力,對喀什噶爾進行突襲。這是在用兵,但更是在用心,用腦。張格爾吃了敗仗,士氣不振,如今正是佔他便宜的時候,所以道光才會變“靜”為“動”...
-
中俄雅克薩之戰為什麼贏得了戰爭丟掉了領土
雖然雅克薩之戰是中國軍隊反擊沙俄軍隊入侵的一次重要戰爭。此戰的勝利,也有力地制止了沙俄向黑龍江流域進行侵略的計劃,維護了中國的國家主權。但是從中俄《尼布楚條約》的簽訂上來看,雖然宣告了戰爭的勝利,但是相對來說也讓我們國家失去了一定的領土。當時大清帝...
-
馬航MH17墜毀 二戰後16起民航客機被擊落事件
二戰後民航客機被擊落事件一覽:7月17日晚,一架馬來西亞航空公司波音777客機在烏克蘭境內墜毀,機上約280名乘客及15名機組人員全部遇難。據俄羅斯國際文傳電訊社報道,烏克蘭政府及東部武裝互相指責對方擊落了客機。61年來,民航史上客機被擊落事件,包括此次事件在內,至...