世界上最大的船,海上巨人號比埃菲爾鐵塔還長
在之前小編是講到過世界上最大的飛機是安-225運輸機,那麼你知道世界上最大的船是哪一艘呢?沒錯,那就是諾克·耐維斯號,它就是目前世界上的最大船了,也是世界上最大的運輸船,世界上最長的船,下面就快和本站一起了解世界上最大的船海上巨人號吧!
世界上最大的船海上巨人號
諾克·耐維斯號(KnockNevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(UltraLargeCrudeCarrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。比起中國第一高樓(上海中心大廈632米),僅僅只少了100多米,比法國的艾菲爾鐵塔還要長的多了。這還僅僅是長,它的運輸能力也是相當的厲害。
最大載重56萬噸
諾克·耐維斯號還是目前世界上最大的運輸船,最大的載重量達到了56萬噸,我都算不出來這可以裝下多少人進去了,實在是太誇張了,因此也給它冠上了“海上巨人號”的稱呼。上面我們看完了它的“世界之最”的數據之後需,下面我們在來一起看看它的來歷以及其他的相關信息。
海上巨人號沉沒
諾克·耐維斯號這艘世界上最大的船,是在1976年的時候被日本所建造,並且命名為海上巨人號。在1981年第一次下水,當時的主要任務就是用來運輸原油的,當時伊拉克和伊朗的戰爭如火如荼,還是的原油船隻也成為了伊拉克的襲擊目標,沒想到在1988年5月14日航經霍爾木茲海峽(StraitofHormuz)時,遭伊拉克戰機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊重創,沉沒在伊朗的卡克島海岸外之淺海海域。沉沒後的海上巨人號就以這狀態一直存留在海底,直到兩伊戰爭結束。
海上“霸主”復活
1989年的時候諾克·耐維斯號以3千5百萬美元賣給了挪威的諾曼國際海運公司,船隻隨後被打撈起來,被運到了新加坡的吉寶造船廠,於1990年10月起進行大規模修復工作,這次的維修耗費3200噸的鋼原料,更換掉的管線長達32公里,修繕費用約6千萬美元。在經過一場堪稱全世界最大規模的船隻修復工程後,這艘船被改名為快樂巨人號後重新復出。
目前船隻現狀
諾曼國際實際營運快樂巨人號的時間並不久,1991年時他們將這艘船以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威亞勒海運船公司,而該船也同時改名為亞勒維京號。在歷經十餘年的服務後,亞勒維京號被轉賣給了新加坡籍的第一奧森油輪,並且改名為現在的諾克·耐維斯號,目前該公司與卡達的快桅石油簽訂一紙合約,租賃這艘船三到五年的時間,停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設施。為此諾克·耐維斯號在2004年3月進入卡達乾塢進行FSO化的改裝,改裝項目包括主要管線的重設,新的泊靠系統,與一個直升機停機坪的裝設等,並於同年6、7月間完成改裝並開始啟用。
現階段狀況
2009年12月,該船被出售給印度的拆船業者,改名為Mont。2010年1月4日,該船於印度古吉拉特邦亞蘭市(Alang)拆解。其36噸重的船錨則保存於香港海事博物館用作展覽。
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