机油压力传感器坏了为何不亮故障灯?机油压力传感器坏了影响开车吗
机油压力传感器是用来检测机油压力的,如果机油压力值过高或者过低,这个传感器就会识别到,机油压力故障灯就会亮起,提醒你去维修。有的时候,我们无法确定就是机油传感器的问题,那么我们可以使用一些方法来测试它的好坏,如果坏了的话,就要及时维修,不能开车。下面,就快和本站一起了解相关知识吧!
本文目录
1、机油压力传感器坏了为何不亮故障灯?
2、机油压力传感器坏了影响开车吗
3、汽车发动机油泥怎么形成的
机油压力传感器坏了为何不亮故障灯?
1、如果油压传感器在正常值时坏了,那么之前输出的是正常的油压值,所以仪表不亮故障灯,或者坏了时,输出电压值在合理范围范围内,因此仪表灯不亮。
2、如果机油压力传感器是实时监测的,则有可能机油压力传感器没有损坏。
3、如果油压传感器出现短时故障,诊断仪会有故障码提示。因为是历史故障,所以仪表灯不亮。
4、油压传感器坏了,但只检测机油压力有偏差,且偏差值还在正常值范围内。
机油压力传感器坏了影响开车吗
这种情况不能再继续开车。
一般情况下,油压传感器有两个,分别是高压和低压传感器。无论哪一个坏了,仪表盘上的发动机故障灯和机油灯都是常亮的。这时候千万不能再开车了,一定要去维修店检查一下问题,因为不知道是高压还是低压坏了。如果机油压力信号显示发动机机油压力低于规定值,ECM会将其视为故障,并以故障码的形式存储故障。这时,由于油压不足,一些高端的车载电脑会保护发动机,迫使发动机的功率和转速下降,并可能导致发动机熄火。但是,有些汽车没有此功能,长时间行驶肯定会造成发动机拉缸,因为油压传感器安装在缸体上的。
汽车发动机油泥怎么形成的
发动机长时间工作时,油泥、灰尘、碎屑等会留下油泥。气缸内的油泥一般称为“积碳”,节气门内的油泥称为“油污”,汽油车进气门和喷油器处的海绵状称为“胶水”。发动机内的油泥有两种,一种是低温油泥,一种是高温油泥。低温油泥是由水和汽油与发动机油混合引起的。高温油泥是由机油在高温下的稠化现象形成的。
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