中国死亡公路排行榜 湖北新洲阳大公路成为了居民嘴里的死亡公路
中国公路千千万万,并非每一条都是一马平川绝对安全。或许是受制于地形,又或许是因为建造上的不合理,本应给人们带来福利的公路却终究成了夺命凶手。虽然每年在这些“死亡公路”上丧命的人不在少数,冒险者们却依旧对它们趋之若鹜……可是你知道这些么?想要找到答案,还是跟着本站小编一起来看看吧。
中国死亡公路排行榜
1、湖北新洲阳大公路
2、318国道川藏线
3、 320国道黄花桥路段
1、湖北新洲阳大公路
花费2.3亿元建成的湖北新洲阳大公路,通车10年以来已经发生了275起交通事故,造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人丧生的“纪录”,让它成为了沿线居民嘴里的“死亡公路”。
2、318国道川藏线
川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲。
川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路,横跨中国三大地理阶梯,最高最低点海拔相差近四千米,整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿越无数险峻地段,是让许多人想走却又望而生畏的公路。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。
川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,有很多海拔超过4000米的大山,缺氧有可能带来许多问题,尤其对于初涉此地的司机更是严重。另外走川藏线泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。京藏高速死亡5公里
京藏高速的死亡5公里:京藏高速全长82公里,而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致62人受伤,49人死亡。短短5公里,平均每公里就死亡10个人,被人们称作北京的“死亡之谷”。
2013年10月1日,京藏高速宁夏吴忠关马湖段发生重大交通事故,34辆车追尾,造成至少19人受伤,其中6人重伤。重伤者中5人骨折,1人肺挫伤。
3、320国道黄花桥路段
320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内,长度不足1公里,却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道的半径仅216米,视距84米,远低于国家二级公路的设计标准,因此在改建前事故频发,令去过的人都心有余悸。2003年,该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。
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